רילוקיישן עם כלב

כלוב הטסה נדרש להיות קשיח, עם 3 עד 4 פתחי אוורור ודלת ממתכת. גודלם של פתחי האוורור צריך למנוע את מעברם של אפו או רגליו של בע"ח. דלת הכלוב צריכה להיות תקינה ומאובטחת באמצעות אזיקונים לפחות ב-4 פינות הדלת, בצורה שתמנע פתיחה במהלך הטיסה בשל תזוזה או על ידי בע"ח עצמו. אנחנו קנינו כלוב מפלסטיק, עם רשתות מתכת בפתחי האוורור. רצינו שזה יהיה כלוב כמה שיותר קל מבחינת משקל.

הטסת כלוב עם גלגלים אפשרית בתנאי שניתן לנעול את הגלגלים, אחרת יש להסירם. אנחנו קנינו גלגלים והסרנו בשדה התעופה. לדעתי גלגלים זה חובה כי בשלב מסויים אתן תצטרכו להכניס את הכלב לכלוב ולסגור אותו ולסחוב אותו לאזור הכבודה החריגה, זה מאוד מאוד מאתגר בלי גלגלים.

כלוב ההטסה צריך להיות מרווח מספיק כדי שבעל החיים יוכל לעמוד, להסתובב ולשכב בנוחות. יש לוודא שיש מרווח בין הראש לגג הכלוב. אנחנו קראנו באתרים שונים שמומלץ מרווח של כ 10 ס"מ מעל גובה הראש של הכלב. חשוב מאוד למדוד בצורה מדוייקת ולקחת מרווח בטחון.

בכלוב ההטסה חייבים להיות 2 מכלים, אחד לאוכל ואחד לשתייה. יש לוודא שהמכלים נגישים למילוי ללא פתיחת דלת הכלוב. גם אותם קנינו ביחד עם הכלוב, מיכלים מפלסטיק כדי שישקלו כמה שפחות.

מומלץ להרגיל את בעל החיים לכלוב מספר ימים לפני הטיסה. אנחנו קנינו את הכלוב כשבועיים לפני הטיסה והצבנו אותו בחצר עם שמיכה של הפי שהיה ישן עליה וקערות האוכל והשתיה שלו בפנים, ככה שיגיע לבקר בכלוב כמה שיותר. לצערי לא היה לנו זמן או אפשרות להכנה רצינית יותר, לנו זה היה מספיק אבל אני ממליצה כמובן להתייעץ עם הוטרינר שלכן או מאלפת כלבים שאתן סומכות עליה.

48 שעות לפני הטיסה צריך לשלוח לאל-על את המסמכים של הכלב, להתקשר לוודא שקיבלו, לעדכן במשקל של הכלוב יחד עם הכלב וגם אמרו לנו לוודא מול מנהל שהכל תקין.